2111 kilometrów na jednym zbiorniku paliwa

0

Opel Insignia jest mistrzem oszczędności w klasie średniej. Według oficjalnych danych producenta w zależności od wyposażenia zużywa on od 3,9 do 3,8 litra paliwa na 100 kilometrów (przy emisji CO2/km na poziomie 104–99 g/km).

Wartości te dotyczą sedana z supercichym dieslem 1.6 o mocy 100 kW/136 KM. W Niemczech taki samochód jest zaliczany do klasy efektywności energetycznej A+. Niezależny ekspert ze Szwajcarii udowodnił jednak, że w typowych środkowoeuropejskich warunkach ruchu drogowego podane wartości można znacznie poprawić. Felix Egolf, były pilot Airbusów, jest jednym ze specjalistów od jazdy o kropelce. On i jemu podobni entuzjaści starają się ustanawiać nowe rekordy minimalnego zużycia paliwa. Trasę od Alp do Morza Północnego i z powrotem pokonał przy średnim zużyciu oleju napędowego wynoszącym zaledwie 3,46 litra na 100 kilometrów. Kierowca przejechał łącznie 2111 kilometrów na jednym zbiorniku paliwa.

Egolf wyruszył w drogę z Lucerny 6 kwietnia. Przez Schwarzwald udał się do centrali firmy Opel w Rüsselsheim, gdzie spotkał się z wiceprezesem GM Global Propulsion Systems — Europe, Christianem Müllerem. „Kiedy Felix Egolf dotarł do Rüsselsheim, wskaźnik paliwa w Insigni wciąż wskazywał niemal pełny zbiornik. Średnie zużycie paliwa na odcinku 429 kilometrów wyniosło tylko 3,2 litra na 100 kilometrów. To wspaniale, że udało mu się przekroczyć próg 2000 kilometrów” — powiedział Müller.

Dalsza trasa tego „rajdu o kropelce” wiodła przez Münster i Oldenburg aż do Cuxhaven nad Morzem Północnym. W drodze powrotnej Egolf odwiedził Hanower, Kassel i St. Gallen, a 8 kwietnia szczęśliwie zakończył podróż w Zurychu.

„Już od pewnego czasu chciałem pokonać barierę 2000 kilometrów, ale nie mogłem znaleźć odpowiedniego samochodu. Doskonałe własności aerodynamiczne Opla Insignii (współczynnik oporu aerodynamicznego 0,26 i mała powierzchnia czołowa) w połączeniu z oponami o niskim oporze toczenia Eco Contact 5 przyczyniły się do osiągnięcia tego znakomitego wyniku. Jazda o kropelce Oplem Insignią wykazała, że kierowca, który potrafi przewidywać sytuacje na drodze, może z łatwością uzyskać spalanie nie tylko na poziomie oficjalnych danych, ale nawet niższe. Każdy może być specjalistą od jazdy o kropelce” — podkreślił Egolf.

W drodze do Cuxhaven Felix docenił zalety Opla Insignii szczególnie jako komfortowego sedana stworzonego do jazdy na długich trasach. Z maksymalnego momentu obrotowego 320 Nm można korzystać od niskiej prędkości obrotowej silnika, już w przedziale od 2000 do 2250 obrotów na minutę, co sprzyja obniżeniu zużycia paliwa.

136-konny silnik 1.6 CDTI ecoFLEX montowany w Insignii zapewnia odpowiedni zapas mocy i momentu obrotowego przy niskiej emisji, małym zużyciu paliwa oraz wzorowej kulturze pracy. Imponująco wysoki maksymalny moment obrotowy 320 Nm jest dostępny w przedziale od 2000 do 2250 obrotów na minutę. Flagowy Opel wyposażono również w szereg rozwiązań technicznych podnoszących bezpieczeństwo i komfort jazdy. Są to między innymi: ultranowoczesne systemy czujników i kamer wspomagające kierowcę, adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o obecności innego pojazdu w martwym polu i alarm przedkolizyjny. Doskonałe fotele o podwyższonym standardzie mają certyfikat AGR — niemieckiej organizacji „Aktion Gesunder Rücken e.V.” („Akcja na rzecz Zdrowych Pleców”). Zapewniają optymalny komfort siedzenia dzięki licznym opcjom regulacji — samo podparcie kręgosłupa lędźwiowego można w nich ustawiać aż w czterech kierunkach. Ponadto, samochód może być wyposażony w osobistego opiekuna kierowcy, system Opel OnStar.

Źródło: Opel, informacja Mototarget.pl

BRAK KOMENTARZY

ZOSTAW ODPOWIEDŹ